亨克效应是一种在流体动力学中非常重要的现象，又称为顺风角效应。简单的说，是指当流体绕过一个物体时，在物体的前侧会形成低压区，而在物体的后侧会形成高压区。这种现象不仅与物体的形状有关，也与流体的速度和密度有关。

亨克效应的发现是在19世纪末期，由德国科学家亨克发现的。他做了一系列实验，发现空气绕过不同形状物体时，产生不同的气流，进而探究了亨克效应的本质。

这种效应在现代工程中具有广泛应用。为了降低空气阻力，飞机、汽车等交通工具都会进行气动设计，利用亨克效应来减少阻力，并提高速度。此外，在建筑设计、光学设备、船舶等方面也都有着广泛的应用。

但亨克效应并不总是有益的。在某些情况下，如大型火灾、油轮失事等，大量烟雾和油污会干扰空气流动，造成亨克效应失灵，导致风险增加。

总之，亨克效应是一种非常重要的现象，具有广泛的工程应用价值，但需要进行合理设计和控制。